한국카본7 (추가 매수) LNG보냉재 관련주 동성화인텍에 투자하는 이유 조선주의 실적에 대한 기대감이 부각되면서 조선주들이 상승을 하였습니다. 하지만 보유종목인 동성화인텍은 미동도 하지 않아 포모가 생기는 날이었습니다. 다른 주식 배당금으로 들어온 현금으로 동성화인텍을 추가 매수했습니다. 오늘은 LNG보냉재(조선기자재) 관련주 동성화인텍에 투자하는 이유에 대해서 알아보겠습니다. LNG보냉재란? LNG보냉재는 천연가스를 액화 상태로 만들어 보관하기 위해 쓰이는 단열재로, 선박에서 주로 LNG를 싣고 나르는 LNG 운반선 안의 화물창 및 LNG 추진 선박의 연료탱크 안에 사용됩니다. 천연가스는 액화상태 일때 부피를 1/600까지 줄일 수 있기 때문에 많은 양을 운반할 수 있기 때문에 LNG(액화천연가스) 형태로 운반합니다. 하지만 천연가스의 액화점은 -163도로 화물창 내부는 .. 2024. 4. 12. 조선/조선기자재 2Q23 실적 미국국채 금리 우려에 이어 또 다시 붉어진 중국 부동산 디폴트 우려로 코스피 –0.79%, 코스닥 –1.15% 하락 마감하였다. 증시 조정과 함께 한화오션의 적자 실적 발표는 조선주와 조선기자재 주의 하락폭을 키웠다. 2분기 조선주/조선기자재의 실적을 알아보자. 조선주 2Q23 실적 HD한국조선해양 23.2Q 54,536억/712억/394억 HD현대중공업 23.2Q 30,644억/685억/241억 현대삼호중공업 23.2Q 15,484억/622억/472억 삼성중공업 23.2Q 19,457억/589억/232억 현대미포조선 23.2Q 10,333억/-525억/-349억 한화오션 23.2Q 18,207억/-1590억/-2372억 기업 결합 후 첫번째 실적 발표 -> 예상치 크게 하회 한화오션은 생산일정 준수를 .. 2023. 8. 15. 한국카본, 삼성중공업과 LNG 수송선 보냉자재 공급 계약 지난 21일 한국카본이 삼성중공업과 1676억원 상당의 LNG 수송선 화물창용 초저온 보냉자재 공급 계약을 체결했다고 공시를 했다. 지난해 매출액의 45.4% 규모로 28년 8월까지 납품한다. 한국카본, 삼성중공업과 판매ㆍ공급 계약 체결 계약 : LNG 수송선 화물창용 초저온 보냉자재 계약 금액 : 1,676억 매출액 대비 : 45.4% 계약 상대 : 삼성중공업 계약 기간 : 2023.06.21 ~ 2028.08.31 주요 계약조건 : 선주 승인 조건부 일부포함 계약 공시가 나왔을 때 계약 규모도 중요하지만 계약 기간이 언제까지인지, 연 단위로 환산했을 때 얼마만큼 비중이 있는지를 동시에 봐야 한다. 연 단위로 환산하면 약 280억원 정도다. LNG 수송선 화물창용 초저온 보냉자재 LNG 선은 영하 22.. 2023. 6. 23. 한국카본, LNG 운반선 수혜 본격화 LNG 보냉재 독점기업 '한국카본' 한국카본은 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 insulation panel을 생산하고 있고 전 세계적인 부품소재 경향화에 발맞추어 탄소섬유의 복합소재를 이용한 경랑 화소재 개발에 앞장서고 있다. 사업의 개요 한국카본은 액화천연가스(LNG) 운송의 필수요소인 보냉재 공급사로, 현대중공업과 삼성중공업이 채택하는 Mark 3 lll 단열재를 구성하는 부품 중에서 탱크를 제외한 트리플렉스, 폴리우레탄 폼, 단열 파이프를 생산하는 기업이다. * 사업구조로 산업의 성장성 체크 LNG선(친환경 성장산업) 수요 증가와 초저온 보냉재(한국카본, 동성화인텍) 독점기업으로 크게 성장이 예상된다. 탄소섬유/유리섬유 복합소재는 전 세계적으로 수요가 증가하고 있으며, 항공, 우주 산업분야 및.. 2022. 8. 30. 이전 1 2 다음 반응형
