한국카본8 한국카본, LNG 운반선 수혜 본격화 LNG 보냉재 독점기업 '한국카본' 한국카본은 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 insulation panel을 생산하고 있고 전 세계적인 부품소재 경향화에 발맞추어 탄소섬유의 복합소재를 이용한 경랑 화소재 개발에 앞장서고 있다. 사업의 개요 한국카본은 액화천연가스(LNG) 운송의 필수요소인 보냉재 공급사로, 현대중공업과 삼성중공업이 채택하는 Mark 3 lll 단열재를 구성하는 부품 중에서 탱크를 제외한 트리플렉스, 폴리우레탄 폼, 단열 파이프를 생산하는 기업이다. * 사업구조로 산업의 성장성 체크 LNG선(친환경 성장산업) 수요 증가와 초저온 보냉재(한국카본, 동성화인텍) 독점기업으로 크게 성장이 예상된다. 탄소섬유/유리섬유 복합소재는 전 세계적으로 수요가 증가하고 있으며, 항공, 우주 산업분야 및.. 2022. 8. 30. 조선보냉재 기업 이해하기(동성화인텍, 한국카본) #LNG #동성화인텍 #조선기자재 #보냉재 #한국카본 #동성화인텍 #GTT 조선기자재 보냉재 업체 조선기자재 업체 중 보냉재 업체로 한국카본과 동성화인텍 이 있습니다. 독점기업이다. 보냉재는 보온병을 생각하면 됩니다. 보온병에 물을 넣어놓으면 오랫동안 따뜻함을 유지하는데 이렇게 보온을 하는 것들이 보냉 재이다. -163도를 유지하는 보냉재를 만들어야 하는데 이것을 만드는 곳이 한국카본과 동성화인텍이다. 위의 두 업체 중에서 동성화인텍 위주로 살펴보자. 자료 : 동성화인텍 사업보고서 PU라 함은 폴리우레탄 계열로 LNG운반선 및 LPG운반선의 화물창을 만드는 데 사용된다. 보냉을 하는 역할을 하기 때문에 가스운반선 및 플랜트용 파이프에 사용된다. 자료 : 동성화인텍 사업보고서 PU단열재 사업이 95%이고 .. 2022. 8. 1. 조선업 투자 Topic 조선업 투자 아이디어 1) IMO 환경규제에 따른 선박 교체 수요 증가 2) 러, 우크라 사태에 따른 유럽발 LNG 수요 증가 유럽의 러시아에 대한 천연가스의 과도한 의존도 -> 러, 우크라 사태 -> 공급 차질에 따른 인플레이션 유발 -> 천연가스 공급 다변화에 대한 인식의 증가 독일의 노드스트림2를 제제함에 따라 파이프가 아닌 선박으로의 천연가스 수입으로 변화가 예상되고 LNGC 발주 증가가 예상됨. LNGC선(174k 기준) 수요로 환산 시 최대 70척가량의 수요가 발생할 것으로 전망됨 3) 중국의 저가수주 및 기술 추격 4) 원자재 인상으로 인한 수익성 약화 물동량 증가 -> 중고선의 가격 상승(바로 사용가능) -> 신규 선박의 가격 상승 과거 수주량(발주량) 생산능력으로 변화하여 가격협상의 우위.. 2022. 7. 30. 조선업 Q&A (신영증권 엄경아연구원) 조선업에 대해 Q : 수주 대비 주가가 부진한 이유? 컨테이너 선사의 피크와 조선업 주가 피크가 일치, 소극적 전망 기대 반영 및 재료 가격 상승에 따른 대규모 충당금으로 인한 손실 발생으로 주가가 부진함. 올해 전망 역시 소극적 전망. Q : 작년 한국조선해양의 대규모 손실 공시(충당금)가 과거에도 반복되었는지? 어떻게 극복하였는지? 2004~2005에도 있었음. 그 당시에도 수주량 증가, 수주선가 상승에 따른 기대감으로 상승하였다가 재료 가격 상승으로 1년에 걸쳐 손실을 처리하였고 그 결과 수주 증가에 따른 상승했던 주가를 다 토해내었음. (2021년조선업 주가 변화와 동일) 이후 처음으로 흑자 전환하는 시기에 주가가 level up 함. Q : 조선업의 턴어라운드 시기는.. 2022. 7. 30. 이전 1 2 다음 반응형
